日本sokken廢氣顆粒數(shù)測量裝置 PMS-M2-粒子計數(shù)器
更新日期:2024-05-16
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日本sokken廢氣顆粒數(shù)測量裝置 PMS-M2
由于擔心對人體的健康影響應用提升,汽車尾氣中所含的顆粒物 (PM) 與作為尾氣排放氣體成分的 HC研學體驗、CO 和 NOx 一樣,都需要遵守法規(guī)最新。特別是近年來開放要求,人們對超細PM(0.1μm以下)的健康影響感到擔憂,各國法規(guī)的收緊使汽車排放的PM濃度(污染度)和總排放質量顆粒物急劇增加增強。預計這將是常規(guī)過濾方法測量中的應用限制重要意義。因此,除了目前用于 PM 測量方法的基于質量(過濾器法)的測量方法外更加廣闊,歐洲主要考慮使用一種測量廢氣中 PM 顆烈巹??倲?shù)的方法。在 Euro5b 中可以使用,計劃從2011年9月開始實施顆粒物數(shù)量濃度的調控進入當下。與此同時,需要一種用于測量廢氣中 PM 粒子數(shù)濃度的裝置稍有不慎,即所謂的 PN重要作用。測量這個PN的裝置有歐洲PMP(粒子測量程序)規(guī)定的幾項規(guī)定,符合它的裝置是PMP兼容的廢氣粒子數(shù)測量裝置相關性。
特征
符合歐洲監(jiān)管的 Euro 5b / 6
流量的高精度控制
高性能稀釋劑(100完成的事情、200、500穩定、1000倍)
使用PC的用戶界面改造層面,操作舒適,信息豐富
1) 用于直觀操作的畫面配置
2) 無需占用 PC 即可進行數(shù)據處理等并行工作
3) 溫度優勢與挑戰、壓力經驗分享、流量等的全面監(jiān)控和存儲
4) 具有自由數(shù)據選擇的圖形創(chuàng)建功能
5) 報警錄音功能
6) 可連接外部信號的數(shù)據錄音
簡易操作模式畫面
全屏模式
配備日常巡檢功能
1) VPR 殘留顆粒確認:
ET 溫度確認:ET 溫度確認:
次稀釋器溫度確認:每個測試
4) CPC (PN) 操作確認:每天
5) CPC 流量確認:每月一次
優(yōu)秀的可維護性
1) 維修部件集中在背面解決方案,整個背板為開口結構
2) 線路過濾器更換工作容易。
日本sokken廢氣顆粒數(shù)測量裝置 PMS-M2
規(guī)格
可選型號
可選型號 (PMS-T2) 支持稀釋隧道和尾管出口的直接采樣有力扭轉。
用稀釋器加熱樣品管線
隧道樣品取樣設備
去除粗顆粒的旋風分離器
直接排氣樣品兼容部件