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日本ad-na DC空芯杯馬達(dá)減速機(jī)

日本ad-na DC空芯杯馬達(dá)減速機(jī)

更新日期:2024-05-11

訪問(wèn)量:1380

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:

簡(jiǎn)要描述:
日本ad-na DC空芯杯馬達(dá)減速機(jī)
在手表部件加工的*技術(shù)使得生產(chǎn)高效高效、低噪音的減速機(jī)成為可能組合運用。

日本ad-na DC空芯杯馬達(dá)減速機(jī)

日本ad-na DC空芯杯馬達(dá)減速機(jī)

 

 

在手表部件加工的*技術(shù)使得生產(chǎn)高效可靠、低噪音的減速機(jī)成為可能不斷創新。

 

正齒減速機(jī)

  1. 基板
  2.  
  3. 卡納(驅(qū)動(dòng)齒)
  4.  
  5. 導(dǎo)桿
  6.  
  7. 正齒(從動(dòng)齒)
  8.  
  9. 軸承
  10.  
  11. 輸出軸
  • 最普及的減速機(jī)
  • 齒軸同輸出軸平行對(duì)齊
  • 無(wú)推力產(chǎn)生
  • 旋轉(zhuǎn)方向取決于輸入軸和輸出軸間齒輪階數(shù)

正齒:齒輪系使用正齒輪便利性,相對(duì)內(nèi)部部件少講實踐、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單基礎,優(yōu)勢(shì)是機(jī)械噪音輕領域。

 
緊密型馬達(dá)通常的特性為高速。但是要素配置改革,其速度可以通過(guò)配置減速機(jī)來(lái)降低到需求的速度。
因?yàn)榕ぞ卮笮〉脑黾邮峭瑴p速比成正比的。所以無障礙,高扭矩甚至能在緊密型馬達(dá)上輕易實(shí)現(xiàn)體系。
雖然減速機(jī)有助于生成高扭矩,但它也可能影響整體馬達(dá)精度方面的耐久性和特性的穩(wěn)定性高產。

采用納米奇在金剛石加工和手表部件加工的方面的精密處理技術(shù)註入新的動力,納米奇能夠生產(chǎn)快速融入、交付低噪音、高效率的精密減速機(jī)工藝技術。 

緊密型馬達(dá)通常的特性為高速合作。但是,其速度可以通過(guò)配置減速機(jī)來(lái)降低到需求的速度前景。
因?yàn)榕ぞ卮笮〉脑黾邮峭瑴p速比成正比的。所以,高扭矩甚至能在緊密型馬達(dá)上輕易實(shí)現(xiàn)進一步。
雖然減速機(jī)有助于生成高扭矩宣講手段,但它也可能影響整體馬達(dá)精度方面的耐久性和特性的穩(wěn)定性。
采用納米奇在金剛石加工和手表部件加工的方面的精密處理技術(shù)覆蓋範圍,納米奇能夠生產(chǎn)一站式服務、交付低噪音、高效率的精密減速機(jī)前沿技術。
 
 
 
 
 
 
 
 

正齒減速機(jī)

  1. 基板
  2.  
  3. 卡納(驅(qū)動(dòng)齒)
  4.  
  5. 導(dǎo)桿
  6.  
  7. 正齒(從動(dòng)齒)
  8.  
  9. 軸承
  10.  
  11. 輸出軸
  • 最普及的減速機(jī)
  • 齒軸同輸出軸平行對(duì)齊
  • 無(wú)推力產(chǎn)生
  • 旋轉(zhuǎn)方向取決于輸入軸和輸出軸間齒輪階數(shù)

正齒:齒輪系使用正齒輪支撐作用,相對(duì)內(nèi)部部件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單深入交流,優(yōu)勢(shì)是機(jī)械噪音輕解決。

 
 

行星減速機(jī)

  1. 基板
  2.  
  3. 行星齒
  4.  
  5. 載板
  6.  
  7. 內(nèi)部齒
  8.  
  9. 軸承
  10.  
  11. 輸出軸
  • 可實(shí)現(xiàn)大減速比
  • 相當(dāng)大的扭矩傳遞
  • 輸入軸(馬達(dá)軸)和輸出軸(減速機(jī))在同一直線上
  • 扭矩均勻分布在行星減速機(jī)的各個(gè)齒輪上。因此動力,該減速機(jī)在耐用性方面相對(duì)強(qiáng)不斷豐富。

行星齒:之所以被稱為行星齒,是因?yàn)槠涫抢@著太陽(yáng)齒在轉(zhuǎn)動(dòng)多種方式。由于齒輪數(shù)量多同時,其適合高扭矩的傳輸。

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