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    日本ADS特斯拉計(jì)探頭的操作使用

    發(fā)布時(shí)間： 2022-07-28　　點(diǎn)擊次數(shù)： 1469次

    日本ADS特斯拉計(jì)探頭的操作使用

    為了正確測(cè)量多極磁場(chǎng)分布更優質，有必要減小作為傳感器的霍爾元件的尺寸。由于這種霍爾元件（傳感裝置）的小型化，從元件輸出的信號(hào)本身就變成了非常微小的信號(hào)實際需求。為了放大這種微小的信號(hào)并將其提取為穩(wěn)定的信號(hào)的必然要求，需要具有優(yōu)良漂移特性的電路配置空間載體。

    我們的高斯計(jì)通過(guò)我們的開(kāi)關(guān)勵(lì)磁技術(shù)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期零漂移特性新的力量，在老化方面表現(xiàn)出色助力各行。


    探頭與直流測(cè)試儀（+ 和-）一樣具有極性（N 和 S）狀況，因此使用時(shí)請(qǐng)注意探頭的測(cè)量表面機製性梗阻。


    <F-1, FS-3, FS-4, FS-5 型探頭>將探頭

    的黃色標(biāo)記面朝上，當(dāng)被測(cè)物體（磁鐵等）進(jìn)入時(shí)設(shè)置極性（N）全過程。處于如圖狀態(tài)集成應用，顯示測(cè)量值。 

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    <FS-6不負眾望、FS-7高效流通、FS-8 型探頭（窄間隙用）>

    在如圖所示的測(cè)量狀態(tài)下，測(cè)量顯示為極性（N）密度增加。該探頭旨在插入間隙進(jìn)行測(cè)量有效性，不適用于端面磁場(chǎng)測(cè)量。

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    <A（軸）型探頭>

    在圖中所示的測(cè)量狀態(tài)下機遇與挑戰，測(cè)量顯示為極性（N）廣泛關註。傳感器的位置距離探頭表面 0.2 毫米至 0.6 毫米。

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